天气实况: 湛江    多云  20℃    相对湿度:78% 

湛江市PM2.5浓度值:
赤坎区4,开发区6,霞山区西4,霞山区东3,麻章区8,坡头区4。
赤坎区4,开发区6,霞山区西4,霞山区东3,麻章区8,坡头区4。
首页 > 今日要闻 > 热点关注 > 本地新闻

为主动对接粤港澳大湾区支招

时间:2020-01-10 09:01:34
来源:湛江日报
字体:

  在市政协十三届四次会议上,“融入粤港澳大湾区”成为高频词,委员们纷纷从经济、电商物流、旅游等方面,为湛江积极对接“一带一路”建设、主动融入粤港澳湾区、大力推动高质量发展支招。

  主动融入粤港澳湾区经济一体化

  “湛江是首批‘一带一路’海上合作支点城市,其东边是全球经济龙头——粤港澳大湾区,其北边是中国经济增速的新引擎、粤港澳的产业转移腹地——大西南地区。”民盟湛江市委指出,“同时,湛江港接邻粤港澳大湾区所属港口。”

  民盟湛江市委认为,湛江可充分发挥其港口地理位置优势,促进港口产业对接,主动接受珠三角辐射带动,主动融入湾区经济一体化,有利于优化湛江经济结构,打造对外开放的新格局。

  民盟湛江市委建议,可考虑以湛江港为重心,形成港口产业集群,为“一带一路”建设创造良好的经济输出通道条件,将湛江港的地理位置、产业资源与粤港澳大湾区有机联合发展,有利于融入粤港澳大湾区区域经济一体化建设,打造建设海洋经济城市。

  同时,湛江应当利用自身港口优势,构建港口物流,疏港配套网络体系,融入粤港澳大湾区域经济联动,创建保税物流中心,开展国际物流业务,与广州、深圳、香港等粤港澳大湾区的原始地开展经济互利合作,吸取港口建设经验,推动湛穗深港口经济联动,促进湛江向外经济发展,加强湛江港口对外带动的辐射力。

  推动粤西电商物流发展

  九三学社湛江市委则认为,粤西地区通过有效措施推动电商物流发展,加快融入粤港澳大湾区建设,对促进粤西经济快速发展,具有重要的意义。

  “电商的快速发展带来了巨大的物流运输和配送需求,企业的生存和发展,离不开电商物流的重要支撑。中小企业是地区经济发展的主要动力,也是实现就业的主要生力军。然而,粤西电商物流市场主导型不强、企业自主品牌少、产品科技含量低、竞争优势不明显,自身发展受限比较严重。”

  对此,九三学社湛江市委表示,粤西地区的电商物流发展必须借助政府的力量和企业自身的努力,积极与粤港澳大湾区建设进行对接,从根本上解决电商物流的发展难题。“例如,与深圳、东莞等珠三角地区物流企业进行横向联合,粤西地区进一步完善基础设施,吸引发达地区物流企业到粤西设立物流分中心,有效依靠市场力量解决物流成本高等问题。”

  同时,可以建立海口、湛江快速物流通道,帮助海南实现经济发展中重要的腹地效应,加强与海口的国内海运业务合作,通过海运方式将粤西、海南的产品运送到全国各地,提升粤西、海南的影响力。

  把湛江打造成粤港澳大湾区休闲度假区

  去年以来,我市引进了华侨城集团500亿元滨海旅游投资,成为华侨城集团开发全域旅游的全国首个地级市;携手招商局集团打造“北部湾蛇口”,投资建设国际邮轮港综合体项目等,为对接大湾区建设作出了不懈努力。

  但是,旅游景点密度高但缺乏品牌、旅游产业未能形成消费产业链和产业融合、旅游项目碎片化等问题仍存在。

  针对以上问题,市政协委员黄锦红建议,我市可实现差异化发展,利用自身优越的环境条件和温暖的气候条件,结合南药、中医,推出海滨疗养院、海滨康复区等一类无季节性新产品,形成康养产业区,把湛江打造成大湾区休闲度假康养目的地,与周边城市形成错位发展,实现我市旅游产业差异化、可持续发展。

  “为打破‘景点孤岛’‘产业孤岛’‘区域孤岛’这一现象,我们首先应该在每个景区中间开一个‘门’,把景区和景区串联起来,把景区中间的区域发展成产业集聚区,组合各景区的资源,联动周边,让湛江慢慢从项目旅游向区域旅游迈进。”黄锦红认为,我市应整合旅游资源,推动旅游业与生态行业、体育业等多行业深度融合,形成整体旅游消费产业链。

  比如可以推动旅游+生态产业融合,大力发展徐闻的候鸟及珊瑚礁观赏旅游业;与体育业结合,推动滑浪风帆、赛龙舟等体育项目发展,主动承接国际化的赛事,擦亮湛江水上运动招牌,并开发与之相关的水上运动体验旅游项目。

  陈彦

分享:
打印全文
国产亚洲va在线电影,亚洲国产网站偷拍视频,国产综合色产在线视频